人的本性就是自私的，李斯既然是人，自然也是自私的，你我也一样，都是自私自利的人。只是我们没有达到他站的高度，生活大小事没有额外人关注，才没有人在这提问你、我是否自私。
人类幼崽，几个月大的小婴儿，手里东西拿着紧紧的不让别人碰，再大点能听懂话了，要他手里的零食玩具也是不给的。懵懂无知的他们明显不知道什么是大度什么是自私，一切行为都是遵循本心出发，从他们身上最能看出人性。
从婴儿到成人，大脑不断发育，接触的事物多了，有了自己是非善恶观，再加上约定俗成的道德枷锁，会违背本心做一些“对”的事。相反，如果遵循本心，做的事不符合大众预期，在世俗眼里就是错的，随之演化出一些贬义词，自私就是其中一个。
所以说李斯是自私的人，你我也是，至于这“自私”怎么理解就是见仁见智了。
再来他是一个怎样的人，汉字博大精深，同一个字词不同语境又是不同解释。单单用文字很难准确评价一个人，文字只有两种表达，要么褒要么贬，非黑即白，但人是一个多面体的生物，不是简单的褒贬就能概括一生。纵观古史，无论千古一帝还是伟大主席，后人对其官方评价也是有贬有褒，亦如秦先生、毛先生。
现在考评制度最常说的一个词就是量化，评价人物亦是如此。把一个复杂的人分解开来，一一评述一生所行之事，主观评判是对是错，是好是坏，最后加权评比，自然能得一个客观结果。题主有兴趣可做一个表格打分评比，表格越细，结果越可靠。
简单举个例，统一车轨，这是好是坏？
好：灭六国一统天下的大时代背景下，为了交通便利，所驾马车在全国畅通无阻，统一车轨，修建同样尺寸道路是必然。老话说“要想富，先修路”，路通了经济才能搞起来。这么一看统一车轨是好事。
坏：六国统一之前各有政治体系，国土疆域之上各有道路，风俗文化的差异各国道路尺寸必定不同，相应马车大小也有差异。六国相安无事之前，没有人会想对两者重塑。战乱爆发，秦一统天下，制定统一车轨，接着修建全国道路网，各国原有道路、马车被损毁或被重塑。文字描述轻巧没有重量，但整个工程实施起来绝非一朝一夕，这之间有多少人为此丧命，又有多少经济损失，这是无法估计也难以想象的。这些经济损失和生命，没有统一车轨就不会消逝。这么一看，车同轨又是坏事。
车同轨，李斯一生之中很小的一个举措，这么一个小事你能断定是好是坏吗？
无数件小事凑成了李斯这个多面体，量化小事尚无具体结果，人物本身怎可轻易评价。
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